行业痛点
INDUSTRY PAIN POINT
隧道作为一种重要的交通运输通道,不管是缓解交通压力,还是让路网结构更趋于完善,它都有着不可估量的作用。随着交通日趋发达,我们生活中的隧道也越来越多。隧道在运营过程中,由于受到材料退化、地震、人为因素等影响会发生隧道主体结构的损坏和劣化。若不及时检修和维护,将会导致很大的破坏甚至坍塌,带来巨大的损失和社会危害。所以对运营期的隧道进行实时监测,及时高效的保证隧道主体结构的安全是必要的。
INDUSTRY PAIN POINT
隧道作为一种重要的交通运输通道,不管是缓解交通压力,还是让路网结构更趋于完善,它都有着不可估量的作用。随着交通日趋发达,我们生活中的隧道也越来越多。隧道在运营过程中,由于受到材料退化、地震、人为因素等影响会发生隧道主体结构的损坏和劣化。若不及时检修和维护,将会导致很大的破坏甚至坍塌,带来巨大的损失和社会危害。所以对运营期的隧道进行实时监测,及时高效的保证隧道主体结构的安全是必要的。
SYSTEM COMPOSITION
隧道安全监测系统采用无线自动组网、定期连续采样,实时数据上传与数据处理实时了解隧道的健康状态,帮助检测人员快速定位隧道主要危险源,及时对隧道安全性作出准确评估,预防事故的发生,避免人员伤亡,减轻经济损失。
参照规范
◆《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008;
◆《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013;
◆《建筑变形测量规范》JGJ8-2016;
◆《工程测量规范》GB50026-2007;
◆《国家一、二等水准测量规范》GB/T 12897-2006;
◆《岩土工程勘察规范》GB50021-2009
◆ 有关现行的国家、省、部技术规范和标准
监测内容 | 监测项目 | 监测设备 | 备注 |
位移、变形监测 | 拱顶沉降 | 激光测距仪、测量机器人 | 施工期、运营期 |
隧道收敛 | 激光测距仪、测量机器人 | 施工期、运营期 | |
道床/轨道位移 | 测量机器人/机器视觉 | 施工期、运营期 | |
裂缝监测 | 测缝计 | 施工期、运营期 | |
围岩内部位移 | 单点/多点位移计 | 施工期 | |
应力、应变
| 围岩压力 | 土压力计 | 施工期 |
钢架内力 | 钢筋计、应变计 | 施工期 | |
混凝土内力 | 应变计 | 施工期 | |
混凝土应变 | 应变计 | 运营期 | |
二次衬砌内力 | 应变计、钢筋计 | 施工期 | |
初期支护与二次衬砌接触压力 | 土压力计 | 施工期 | |
锚杆轴力 | 钢筋计 | 施工期 | |
水压力监测 | 渗透水压力 | 渗压计 | 施工期 |
数据采集 | \ | 智能采集终端 | |
数据查看 | \ | 监测云平台 |
SYSTEM ADVANTAGE
简单易用:传感器通过有线方式按照安装作业标准接入到智能采集终端,并通过手机完成配置信息即可;
测量方便:传感器按照测量规范部署在任一风险点,无需满足光学设备的可视要求。
实时监测:设备监测频率可任意设置,实时监测现场情况。
多级预警:设备采用三级预警机制,可通过邮件、短信通知相关人员。
远程监控:系统支持远程现场监控,无需去到施工现场,便可实时掌握现场情况。
供电方式:传感器由智能采集终端统一供电,智能采集终端供电方式可选择市电220V或太阳能;一次安装即可完全过程监控。
智能休眠:在太阳能供电而光照不足的情况下,智能采集终端可选择“省电模式”或“休眠模式”延长续航时间,方便用户提前部署。
云端查看:监测数据可实时上传监测云平台,让您随时随地了解隧道安全状况;
强大的数据自主处理能力:自动解算成所需数据,计算出其单次变化量、累计变化量及变化速率,并自动生成数据变化曲线图,同时动统计报警数据,异常数据,处理结果,负责人信息等。
数据导出:可导出任意时间段内的原始数据、计算数据、数据曲线变化图等,同时可导出当天日报;
自主的方案示意图:系统展示用户自主上传的监测示意图,并且允许用户自主标注监测点位。
400-688-5162
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